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拖拉機燃油箱綜合試驗台

簡要描述:

  • 産品型号:
  • 産       地:拖拉機燃油箱綜合試驗台
  • 更新時間:2021-06-08 00:00:00
  • 訪  問  量:2111

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    詳細介紹

    一、拖拉機燃油箱綜合試驗台概述
    拖拉機燃油箱綜合試驗台設計技術方案(以下簡稱設計方案)是按照GB/T23292-2009《拖拉機燃油箱試驗方法》标準設計的燃油箱綜合測試平台,該平台可實現燃油箱蓋密封性試驗、安全閥開啟壓力試驗、燃油箱耐壓試驗(金屬燃油箱和塑料燃油箱)、燃油箱進氣閥開啟真空度試驗。

    二、拖拉機燃油箱綜合試驗台方案設計原則和技術要求
    (一)原則
    1. 符合國家标準GB/T23292-2009《拖拉機燃油箱試驗方法》有關要求;
    2. 充分體現以人為本,科技服務于人的思想;
    3. 全面系統性的規劃設計,使各子系統間匹配互聯;
    4. 方案設計留有一定空間容量,便于增加設備。
    5. 在整體設計方案中,本着技術先進、系統規劃、結構合理為出發點,使各個子系統穩定可靠的運行。
    (二)技術要求
    應符合GB/T23292-2009《拖拉機燃油箱試驗方法》标準中相關要求規定,能夠完成“燃油箱蓋和通氣裝置密封性試驗”、“安全閥開啟壓力試驗”、“進氣閥開啟真空度試驗”及“燃油箱耐壓性能試驗”等試驗項目。
    1. 燃油箱蓋和通氣裝置密封性試驗
    (1)能夠承載不同規格尺寸的燃油箱并能固定;整機尺寸約為2800×2200×2000mm;翻轉平台有效尺寸約為2000×1600mm,最大載荷能夠達到600kg;
    (2)能夠實現燃油箱的任意角度翻轉并能固定;
    (3)翻轉裝置應配備電磁制動器,斷電時能夠自鎖;
    2.燃油箱安全閥開啟壓力試驗和耐壓試驗
    (1)自動控制氣體壓力的增加,達到升壓速率為8KPa/min;
    (2)進氣壓力最大設定為60kPa,能夠保持壓力的連續穩定;
    3.進氣閥開啟真空度試驗
    蓋好油箱蓋,密封燃油箱其他進出口,用真空泵抽取燃油箱内空氣,測量進氣閥開啟時燃油箱内的真空度。
    燃油箱綜合試驗台的翻轉平台主體框架包括立柱、橫梁等均采用HT300高強度材料(灰鑄鐵材料和樹脂砂工藝鑄造)。采用三維計算機軟件輔助優化設計,筋闆布置合理,提高大件的剛度和強度。試驗台由控制系統、燃油箱翻轉機構、注水排水系統、耐壓測試系統、真空度測試系統、燃油箱固定機構、綜合采集控制等系統組成。
    (一)控制系統
    能夠實現燃油箱翻轉、角度等數據的采集與控制。能夠實現注水排水的控制。能夠實現氣體壓力力值、保壓時間數據采集與控制。能夠實現真空度測量數據采集與控制。
    (二)翻轉機構
    翻轉機構由電機減速機帶動進行翻轉,翻轉角度可根據試驗要求進行設定,翻轉機構帶有斷電自鎖保護裝置,保證試驗人員及設備安全。
    (三)注水排水系統
    根據試驗油箱選取注水量,能夠進行定量加注試驗用水,也可以根據試驗要求使用加油槍模拟實際加油量加滿,翻轉試驗結束後,将抽水水管插進油箱内,通過管道泵抽回到儲水箱内,循環利用。
    (四)壓力控制系統
    向油箱内加壓,能夠設定加壓速率、加壓力值、試驗時間等。
    (五)真空度測試系統
    利用真空泵抽取箱内氣體,可設定真空值,實時顯示箱體内真空度。
    (六)試驗油箱固定機構
    采用模拟實車安裝情況進行固定,固定方式采用棘輪捆綁帶鎖緊固定,方便調整不同油箱的固定位置。兩側安裝定位擋闆。

    四、拖拉機燃油箱綜合試驗台試驗項目
    (一)燃油箱蓋和通氣裝置的密封性試驗
    根據油箱容積對油箱進行定量注水,注水結束後密封全部出口。将試驗台翻轉到油箱蓋壓力最大位置,點擊角度記憶。然後将接水量杯移動到油箱蓋正下方,點擊位置記憶。測試軟件設置内容包括:油箱容積, 靜止時間,測量時間,手動接水還是自動接水等信息。開始試驗後可以調節接水量杯天的位置,但是試驗台翻轉角度不能更改。試驗結束自動保存結果,生成報告。
    (二)安全閥開啟壓力試驗
    蓋好油箱蓋,封閉好燃油箱其他全部進出口,向燃油箱内施加壓縮空氣,使燃油箱内壓力增長梯度以8kPa/min左右的速率升壓,繪制壓力值--時間曲線,數據采集時間間隔為2s (壓力值小于25kPa)、0.5s(壓力值大于25kPa)。試驗截止條件為:一是壓力值達到最大60kPa,二是點擊試驗結束按鈕。試驗結果為手動篩選方式選出。
    (三)進氣閥開啟真空度試驗
    燃油箱模拟裝車狀态固定在試驗台上,蓋好油箱蓋,封閉好燃油箱其他全部進出口,用真空泵抽取燃油箱内空氣,測量進氣閥開啟時燃油箱内的真空度,并實時以曲線形式顯示。試驗方式與安全閥開啟壓力相同。
     (四)燃油箱耐壓性能試驗(金屬)
    燃油箱模拟裝車狀态固定在試驗台上,蓋好油箱蓋,封閉好燃油箱其他全部進出口,根據試驗燃油箱不同設定燃油箱内壓力及保持時間,向燃油箱内施加壓縮空氣,使實際壓力值接近目标值後停止加壓。在試驗過程中能夠觀察壓力随時間下降情況。試驗過程中,測試軟件設置補充/不補充氣壓開關以及補充/停止按鈕,不進行補壓。
    (五)燃油箱耐壓性能試驗(塑料)
    油箱模拟裝車狀态固定在試驗台上,蓋好油箱蓋,封閉好燃油箱其他全部進出口,根據試驗燃油箱不同設定燃油箱内壓力及保壓時間,向燃油箱内施加壓縮空氣。顯示達到壓力進行保壓過程的曲線變化。試驗過程和燃油箱耐壓性試驗(金屬)試驗過程相同。

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